一：底部托盘设计及包装箱尺寸确定：
该产品总质量在700kg左右，因此必须用框架木箱形式予以包装，不能由人力搬运，必须由叉车、吊车进行上下搬运及移动，因此该包装箱底部应设有托盘，托盘尺寸要考虑到叉车铲叉伸入尺寸要求，并提升运送，此外还要考虑吊车钢丝挂装要求。托盘同时要考虑到包装产品放置占有的空间面积，因此底部托盘侧面应设计成如下要求。
底部托盘正面尺寸应考虑吊车钢丝绳满足挂装起重要求而确定。托盘材料厚度，根据包装器件质量约为700kg的负荷，经计算选用100mm厚度。底面设计应满足产品尺寸装入方便设计为1370mm×1050mm，包装产品高度由产品尺寸决定，并留有适当空间，取1220mm。
二：木包装箱整体设计
1 材料的选用
树木的品种很多，木材的密度为0．32-1.15t/m3。密度高的木材具有强度高和钉子固紧力大的特点，但是这种木材往往加工困难，并易产生裂缝和弯缩。根据强度和钉固力的大小，可分为4大类。我们选用第2类木材，这类木材钉子固紧力大，根据我国木材来源情况及制造成本，我们选用了东北松。由于是出口包装箱，要求对节疤和其他的缺陷进行检查及处理，然后进行仔细人工烘干处理，使含水率在20％以下，以免在制成包装箱后，天气湿度变化而产生板料接缝开裂增大，达不到出口包装箱的要求。木材性能具有方向性，据有关研究证明，木材顺纹方向强度约比横纹方向强度大l5倍，因此应尽量使剧顺纹方向设计包装箱结构，以增加包装箱的强度。
2 结构设计
木材厚度的选用取决于所使用木材的种类、负载类别以及负载的质量。参照相关资料经计算决定木包装箱尺寸。
三： 防震及防潮包装设计
被包装运输器件，为了防止包装箱在运输过程中因振动而产生移位，采用了M12螺栓对器件底脚和包装箱底板进行机械连接固定。因为是出口产品，需要经近万里进行铁路和公路运输，其受振动、冲击是难免的，必须考虑防振缓冲，以避免器件在运输过程中产生破损。我们吸收了国内汽锤隔振成果，而采用了在器件底部与包装箱连接处垫入厚50mm的橡胶垫，实现隔振。按设计方案下料做出包装箱样品，按正规程序放入产品、装车。在一般情况下，速度在60-70km/h以上，试验行程在1000km以上。试验结果表明，产品与包装箱均无损伤，因此采用这个方案进行批量生产。经使用后无一例有破损，取得了完美结果。
关于防潮，在木包装箱箱体内壁全衬油毡，并对器件整体进行PVC塑料薄膜全面包封，防止水气进入木箱，木箱结构设计有效地保护了器件功能不受影响。
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包装箱作为产品出口，看是什么材质，什么要求，出口什么国家。有的贸易要求中，对包装箱都有明确规定，甚至会发纸箱样品给发货人，要求按照此规格制作。出口包装箱主要特点有以下几种：
一.由高强度的镀锌钢带连接而成，出色的承载，抗压性能，更加坚固耐用。
二.更加轻便、美观，可喷涂印刷，提升客户产品形象。
三.重量仅为传统产品的30%~40%，且具有良好的堆栈性能。
四.气候耐受能力优秀，适应从热带到寒带的各种严苛气候。
五.适合长期运输及存储，可多次重复使用。
六.可任意拆装，有效节约存储空间，降低运输成本。
七.满足了重型、大型、运输敏感型及高货值产品的运输包装要求。
八.符合商品出口包装检疫检验要求，为出口产品。
九.可根据客户需求加工任意规格、尺寸。
十.可快速便捷地对物品特别是大型箱本类物品进行现场即时装配或拆卸。
根据美国海关与边防局（CBP）新消息，该局已经制定了进境木制包装箱新规定的具体检查实施方案，方案规定从2005年9月16日起美国海关与边防局将分阶段逐步执行进境木制包装新规定。
实施方案分为三个阶段 ：
第一阶段
从2005年9月16日起， 对采用不符合规定的进境木制包装，向相关人士（企业）发出通知或通告；
第二阶段
从 2006年2月1日起， 对不符合规定且难以和货物分离的木托盘和板条箱等强制执行该规定，责令退货，对采用其他种类的不符合规定的木制包装，继续实行向相关人士（企业）发出通知或通告；
第三阶段
2006年7月5日起， 对所有类型的木制包装强制执行该规定，对不符合要求且难以和货物分离的木制包装箱，连同货物立即退运。
实施方案规定所有海关与边防局的官员和农业专家因此而产生的费用由进口商或利益团体承担，退运所产生的费用也由进口商承担。此外，实施方案还规定对不符合要求的木制包装，除了要求立即退运外，不允许选择其他的结构设计处武汉木箱理方法，包括不允许在港口处理。
为保证我输出货物木制包装符合美国的检疫要求，务必请各出口企业严格按照国家质检总局《出境货物木制包装检疫处理管理办法》（ 2005 年第 69 号令）和质检总局、海关总署、商务部、国家林业局 2005 年第 4 号联合公告的要求，使用经除害处理并加施标识的木制包装，以免遭受经济损失。
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